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Multiservicio Ausa

Cero emisiones de CO2 y bajo nivel de ruido y vibraciones son las principales ventajas de estos vehículos, pero no las únicas, ya que además reúnen las más altas prestaciones para dar solución
a las necesidades más exigentes de municipalidades y empresas de servicios.

Idóneo para las labores municipales de mantenimiento, limpieza y transporte de materiales ,este sencillo, eficaz y robusto "multiservicio" ya ha demostrado, en sus versiones diesel y gasolina, sus enormes posibilidades y su agilidad y potencia para moverse en cualquier escenario, se presenta ahora como vehículo eléctrico manteniendo todas sus funcionalidades.

Destaca la incorporación de baterías de litio que permite que el vehiculo sea aún mas ligero, aumentando la capacidad de carga y doblando la duración de la vida útil de la batería litio respecto a la de plomo. Esta tecnología asegura una mayor autonomía y rentabilidad del vehículo. Con una capacidad de carga de 500/570 Kg es perfecto para todo tipo de tareas urbanas, tiene un motor eléctrico de 80 V CA, una potencia de 9/18 KW y una autonomía de 100 Km, con un tiempo de carga de entre 4 y 6 horas. Alcanza los 60 Km/h y es capaz de superar pendientes de hasta el 30%.

Este vehículo está homologado como cuadriciclo pesado, lo que le permite circular como vehículo especial por las carreteras españolas, así como por las vías públicas de toda Europa, y admite, como sus hermanos de línea, distintos implementos. De serie ofrece todos los accesorios necesarios para garantizar la seguridad y la comodidad, como estructura de protección contra el vuelco ROPS de 4 puntos, cinturones de seguridad de 3 puntos, luces de emergencia, espejos retrovisores, etc.

Opcionalmente, además del Kit electro-hidraúlico con placa portaimplementos frontal lleva cabina semicerrada o cerrada con calefacción y permite distintos acabados de caja, carrocería y neumáticos, entre otras alternativas.

Ausa M 50 EV
Catálogo modelo M50EV
M 50 EV
Especificaciones
Categoria de homologación
Cuadriciclo pesado
Velocidad máxima (km/h)
60 km/h
Dirección
Piñon y cremallera
Motor
Eléctrico
80 V CA
Control
Variador eléctrico
Potencia
9 / 18 KW
Baterías
ION LITIO
Autonomía
100 / 50 km
Cargador de batería
220 V monofásico 25 AMP
Tiempo de carga
4 / 6 h
Sistema de control de carga / descarga de baterías
BSM
Frenos
Delantero / trasero
Discos
Freno de estacionamiento
Discos / eje posterior
Pesos
Descargado
750 kg
Peso máximo
1400 kg
Suspensión
Delantera
Independiente de paralelogramo deformable
Trasera
Sistema semi-independiente, con amortiguadores de gas hidráulicos y muelles
Distancia al suelo
Eje delantero
210 mm
Centro
355 mm
Eje trasero
210 mm
Capacidad de remolcado
750 kg ( cuadriciclo pesado: 250 kg )
Caja de carga
Ancho
1500 mm
Largo
1300 mm
Alto
400 mm
Volumen
0.80 / 2 m3
Altura al suelo
875 mm
Capacidad de carga
500 kg
Neumáticos
Delanteros
195/70 R14 (standard) / 25x10.50-12 (opcional)
Altura al suelo
195/70 R14 (standard) / 25x10.50-12 (opcional)
Pendiente superable
Cargado
20%
Descargado
30%
Angulos
Angulo de ataque
80º
Angulo de salida
72º
Equipamiento de serie
 
Estructura de protección contra el vuelco (ROPS de 4 puntos)
Cinturones de seguridad de tres puntos
Banco de tres plazas
Cofre frontal cerrado
Luces de carretera con intermitente
Luces de emergencia
Espejos retrovisores
Toma eléctrica de 12 voltios
Indicador carga batería
Cuentahoras / Cuentaquilómetros
Embellecedores de rueda
Toma de corriente 220V 25A con 4m de longitud
Opcional
 
Asientos individuales regulables
Barras cromadas
Rueda de recambio
Bola remolque
Pintura verde
Semicabina
Cabina cerrada con calefacción
Techo rígido
Alzas volumétrica
Cerramiento tipo TIR
Actuador eléctrico de la tolva
Neumáticos: turf / mixtos
Kit electrohidráulico con placa portaimplementos frontal

 

 

 

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